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柴油發電機組易損壞的幾種習慣介紹

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發布日期:2019-02-27 作者: 點擊:

  (1)無水啓動柴油發電機後,再加冷卻水,容易使身體部件升溫過快,加速磨損;熱和冷很容易使身體爆裂。

  

  (2)馬大昌啓動時間:電機啓動時間過長,電池長時間放電,電流大,容易産生極板彎曲;過放電容易導致極板硫化,使電池報廢。

  

  (3)增加電壓啓動:爲了提高電動機的轉速,盲目地把兩個或更多的電池串聯起來,給電動機供電。不僅容易造成電機超速、離心力、軸承轉速加快、轉子和定子線圈損壞,而且由于兩種電池技術不盡相同,好的電池向壞電池充電,容易損壞電池。

  

  (4)進氣管內的汽油噴射:這種方法非常危險。柴油機點火後,很容易爆震,會增加運動部件的沖擊載荷,損壞零件;也容易引起失控、積炭和柴油機瞬時溫度過熱。

  

  (5)增加電容啓動:兩個電池並聯到電機電源上,電流倍增,産生較大的熱量,容易引起啓動開關、電機觸點、起動線、轉子、定子線圈的燒毀和起火。

  

  (6)牽引起動:冷車強制運行,容易使傳動機構加劇,行走機構磨損和機械事故。

  

  (7)斜坡起動:由于柴油機未預熱,潤滑油粘度大,潤滑不良,容易加劇發動機磨損和瓦。

  

  (8)火災啓動:在滅火過程中,應清除空氣過濾器,使外部粉塵直接進入鋼瓶內。容易撞擊,造成車身損壞;容易增加積炭,加速氣缸、活塞、活塞環磨損,導致功率下降。

  

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